Kazalo:
V preteklih letih je mehanik s senčnimi drevesi z neko stopnjo preprostosti lahko diagnosticiral in popravil svoj avtomobil. Danes bo morda potrebna več tehnične izpopolnjenosti in računalniškega znanja. Vaš avto je postal več kot mehanični prevoz - gre za računalniški sistem velike zapletenosti. Pravzaprav bi lahko vaš avto celo vseboval zbirko računalniških vozlišč, povezanih vzdolž arhitekture avtobusnega omrežja. Vozlišča se imenujejo ECU-ji, topologija vodila pa se imenuje Controller Area Network (CAN).
Elektronske krmilne enote
Elektronska krmilna enota (ECU) je splošni izraz za naprave, ki upravljajo električne sisteme v današnjih avtomobilih. Obstaja več vrst ECU-jev in njihove funkcije so različne. Nekateri visoko zasnovani avtomobili lahko vsebujejo kar 100 ECU-jev. Izvajajo različne funkcije, vključno z:
- Krmiljenje motorja
- Nadzor prenosa
- Upravljanje zavor
- Pomoč pri hitrosti
- Pomoč pri parkiranju
- Samodejna klimatska naprava
- Vlečni nadzor
- Krmiljenje zavornega sistema
Nomenklatura se lahko med proizvajalci vozil razlikuje. ECU, ki upravlja motor, se imenuje upravljalni modul motorja (ECM) ali krmilna enota motorja (ECU). Ta dvojna uporaba ECU-ja za navajanje splošne elektronske krmilne enote ali posebnega krmilnega modula motorja lahko povzroči zmedo. Pogosto so krmilni modul motorja in enota, ki nadzoruje menjalnik, združeni v ECU, imenovanem upravljalni modul pogonskega sklopa (PCM). Mnogi ljudje mislijo na ECM ali PCM kot na "CPU" v avtomobilu. Resnica je, da različni ECU-ji, nameščeni v celotnem avtomobilu, opravljajo različne operacije in delujejo kot posamezna vozlišča znotraj arhitekture avtomobilske mreže. (Za več informacij o tehnologiji, ki jo najdemo pri sodobnih avtomobilih, glejte Nakup novega avtomobila … Er, Computer.)
